Topografia por Aerolevantamento

Referenciada em sua experiência com estes equipamentos, por ser a primeira empresa no Brasil a aplicar esta ferramenta integrada com a engenharia, a IDG utiliza aeronave com o scanner integrado RIEGL VQ 480 e interface com mapa de pontos com coordenadas e cotas em solo por RTK para aumento de precisão. O processo de escaneamento é desenvolvido através de um equipamento gerador de raio laser que promove a medição do tempo, com o toque do laser na superfície. 

Através da emissão de pulsos de laser, forma-se uma superfície de pontos que chamamos de nuvem de pontos. A nuvem de pontos mapeia através dos diversos posicionamentos do scanner uma superfície tridimensional, que interpretada pelo software gera um modelo tridimensional.

A partir deste modelo promove-se toda a geração numérica para os estudos de engenharia. Após a geração dos modelos numéricos, geramos os modelos tridimensionais através de sólidos ou curva de níveis.

Voo utilizando o VANT (Drone)

A IDG oferece o serviço de Aerolevantamento com Drone possuindo a seguinte metodologia:

Para amarração topográfica dos trabalhos de levantamento aerofotogramétrico, são determinados em campo os pontos de controle através de receptores GPS L1/L2 RTK em toda a área onde é feito o levantamento aéreo, o que permitirá a junção de todas as fotografias georreferenciadas na base cartográfica utilizada. Estes pontos de controles estarão estarão sempre amarrados aos marcos monografados verificados junto a nossa equipe de topografia.

A missão de voo será elaborado de forma a ser definido o trajeto a ser percorrido, respeitando os recobrimentos laterais e longitudinais mínimos necessários e altura de voo. Estas definições serão feitas com base e referência no plano de voo preliminar definido pela equipe de engenharia, e visa buscar a cada voo do Drone a área de cobertura necessária bem como a rota do voo coordenado que será lançada no sistema de navegação do Drone.

O Drone atuará totalmente pelo plano de voo indexado em seu sistema de navegação, garantindo velocidade, altitude e as áreas de recobrimento. Este processo conjunto com a qualidade da câmera e os pontos de apoios que serão processados promoverá a garantia da qualidade descrita em nossos Serviços.

Definida a missão, o imageamento aéreo será realizado utilizando um VANT de asas fixas ou rotativas, controlado por uma Estação de Solo. Caso necessário, o controle do VANT será assumido pelo operador em solo de forma manual. A operação de forma manual se dará quando:

1- Explosões solares inesperadas;
2- Interferência externa no GPS do equipamento, que pode ser causados por antenas de alta potência;
3- Qualquer efeito desconhecido que altere o comportamento descrito no plano de vôo.